Новости

Потребность в городском общественном транспорте также постоянна, как и все остальные потребности человека в современном обществе. Транспортные услуги, как и все остальные виды товаров и услуг имеют одну общую для всех категорию в виде стоимости, которая формируется на основе материальных и трудовых затрат, налогов и обязательных отчислений в бюджет и прибыли.

Общественные перевозки - это не вечернее такси, где спрос рождает предложение, а услуги публичного характера, которые перевозчики обязаны оказывать каждому, кто к ним обратится.
На протяжении многих лет почти во всех регионах страны, изменение стоимости проезда в общественном транспорте происходит только тогда, когда повышены цены практически на все остальные виды товаров и услуг, и к этому уже привыкли жители всех населенных пунктов Республики, в том числе и города Семей.

Действующий в настоящее время тариф в размере 50 тенге введен с 1 января 2011 года, то есть остается неизменным уже два года.

Только самим перевозчикам известно, чего стоило добиться повышения цены проезда до 50 тенге, доказывая почти в течение всего 2010 года на всех уровнях исполнительной и законодательной власти, очевидные вещи - при росте цен на составляющие себестоимость невозможно не менять итог, то есть не увеличивать саму стоимость.

Ситуация, практически один в один, повторяется и в 2012 году. Беспристрастная статистика свидетельствует о том, что идет повсеместный рост цен почти на все виды товаров и услуг. Постоянно растут цены на мясо, птицу, рыбу, овощи, фрукты, коммунальные услуги, то есть всё то, чем пользуются все жители города, в том числе и работники автотранспортных предприятий, которым также нужна определенная компенсация для того, чтобы эти повышения цен не понизили их жизненный уровень.

Единственный источник этого - адекватное повышение стоимости проезда.

В течение 2012 года перевозчики уже трижды — в феврале, июле и декабре, обращались в акимат города с предложением о повышения стоимости проезда, но они либо оставлены без ответа, либо восприняты буквально в штыки.

Между тем, в городе Усть-Каменогорск, где условия перевозок и все цены на товары и услуги идентичны аналогичным товарам и услугам в городе Семей, а местами даже ниже. Исполнительная и законодательная власти там согласовали повышение стоимости проезда с 10 сентября 2012 года до 60 тенге в автобусах и 65 тенге в микроавтобусах.

По нашему мнению, постоянная ссылка власть имущих на то, что семейчане беднее усть-каменогорцев похожа на старую заигранную пластинку, да и просто унижает наших горожан.
Несомненно, что «экономия» за чужой счет, а именно за счет Перевозчиков, не сделает семей чаи богаче. Вряд ли в сфере производственных, торговых, финансовых и иных отношений есть хотя бы одна отрасль экономики, которая охватывала бы абсолютно некомпенсируемыми никем льготами более 25% населения. Применительно к общественному автотранспорту города такими льготами пользуются дети до семи лет, дети в возрасте с 7 до 15 лет - не менее 43000 чел, пенсионеры по возрасту - более 27000 человек, инвалиды по зрению, многодетные матери и другие категории жителей - ещё около 5000 человек, то есть каждый четвертый житель города Семей.

Если дo 2009 года перевозчикам, по остаточному принципу выделяли какие-то суммы компенсации за льготный провоз школьников в возрасте до 15 лет, то уже четыре года по этому
вопросу полная тишина, хотя, по самым заниженным расчетам, на эти цели, в совершенно законном порядке, необходимо ежегодно выделять не менее 70 миллионов тенге.
Бюджетная классификация не изменилась, но все отделы акимата и маслихат напрочь игнорируют решение этого вопроса.

Куратор (одновременно и Заказчик) общественного автотранспорта в лице Отдела ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог относится к Перевозчикам, как к надоедливому и бесплатному приложению к их «многогранной и общественно важной» деятельности, исходя из того принципа, что Перевозчики ездили и будут ездить при любых условиях.

В этом Отделе даже нет реального сектора транспорта со специалистами, владеющими соответствующими техническими, экономическими и юридическими знаниями, поэтому все вопросы этот государственный орган взвалил на ТОО «ЦУПП», переложив на него фактически все взаимоотношения с перевозчиками.

Последнее наше обращение к акиму города в отношении изменения стоимости проезда до 60 тенге было направлено шестого декабря текущего года, но до сих пор на него нет даже никакой ответной реакции.

Если до 20 декабря 2012 года от акимата города не будет никакого ответа, перевозчики города будут вынуждены принять самостоятельное решение о повышении стоимости проезда с первого января 2013 года на всех автобусных и микроавтобусных маршрутах города до 60 тенге, предварительно уведомив об этом жителей города через СМИ.

Данная мера является исключительно вынужденной мерой, и направлена, также исключительно, на компенсацию удорожающих факторов пассажирских перевозок и на решение социальных проблем трудовых коллективов и членов их семей.

Надеемся на полное понимание со стороны жителей города Семей.

Перевозчики города Семей

Источник Arnapress